Ügyeljen a követelményekre az olajfüst tisztító és a ventilátor felszerelésekor

A lámpafekete tisztító felszerelésekor a lámpafekete tisztítóhoz megfelelő modellt kell használni, ellenkező esetben fennállhat a gyenge konyhai kipufogógáz és a rossz tisztítóhatás rejtett veszélye. A füstelszívótól a kipufogóig a legjobb telepítési sorrend az, ha először felszereli a füsttisztító berendezést, majd a szélvédőt. Az olajfüst tisztító felszerelése után a centrifugális ventilátor szétszerelésének, tisztításának és összeszerelésének meg kell felelnie a következő követelményeknek:

Először szerelje szét a házat és a csapágydobozt, és távolítsa el a forgórészt a tisztításhoz, de a közvetlen motorhajtású ventilátort nem lehet szétszerelni tisztításhoz; A beállító mechanizmus tisztítása és ellenőrzése, forgása rugalmas legyen. A csapágy hűtővízcsövének simanak kell lennie és a nyomáspróbát a teljes rendszeren kell elvégezni, és a próbanyomás nem lehet kisebb, mint 4 kg erő/cm 2, ha a berendezés műszaki dokumentuma nincs megadva.

Másodszor, az egész egységet közvetlenül az alapra kell helyezni egy pár ferde alátétvas szintezővel. A szántóföldön összeszerelt egység alján lévő vágófelületet megfelelően védeni kell, és nem szabad rozsdásodni vagy működtetni. Amikor az alapot az alapra helyezzük, egy pár ferde alátétvasat kell kiegyenlíteni. A csapágyülésnek és az alapnak szorosan össze kell kapcsolódnia, a hosszirányú egyenetlenség az orsón lévő szinttel mérve nem haladhatja meg a 0,2/1000-et, a keresztirányú nem vízszintes aljzat nem haladhatja meg a 0,3/1000-et a tengelyben lévő szinttel mérve. a csapágyülés vízszintes középsíkja. A csapágypersely lekaparása előtt először a forgórész tengelyvonalát és a ház tengelyvonalát kell korrigálni, és a járókerék és a légbeszívó nyílás közötti hézagot, valamint az orsó és a ház hátsó oldallemeze közötti hézagot úgy kell beállítani, hogy megfelel a berendezés műszaki dokumentációjában foglaltaknak. A gördülőcsapággyal szerelt ventilátornál a két csapágykeret csapágyfuratainak eltérő koaxialitása a forgórész beszerelése után rugalmasan elforgatható. A héj összeszerelésekor a forgórész tengelyvonalát kell referenciaként használni a héj helyzetének meghatározásához, és a járókerék levegő bemenete és a héj levegő bemenete közötti axiális és sugárirányú hézagnak nagy sebességgel kell lennie a berendezésben megadott tartománynak. műszaki dokumentumokat, miközben ellenőrizze, hogy a horgonycsavarok meg vannak-e húzva. Ha a hézagérték nincs megadva a berendezés műszaki dokumentumában, akkor az általános axiális hézag a járókerék külső átmérőjének 1/100-a legyen, a radiális hézag pedig egyenletesen oszlik el, értéke pedig 1,5/1000 ~ 3/ 1000 a járókerék külső átmérője (minél kisebb a külső átmérő, annál nagyobb az érték). Beállításkor törekedjen a hézag értékének csökkentésére a ventilátor hatékonyságának javítása érdekében.A centrifugális ventilátor időzítésekor a ventilátor tengelyének és a motor tengelyének eltérő koaxialitása: a radiális pozicionálási eltolás nem haladhatja meg a 0,05 mm-t, a dőlés pedig nem haladhatja meg a 0,2/1000-et. Az orsó és a csapágyház összeszerelésekor a berendezés műszaki dokumentációja szerint ellenőrizni kell. A csapágyfedél és a csapágypersely közötti interferenciát 0,03–0,04 mm-rel kell fenntartani (a csapágypersely külső átmérőjét és a csapágyülés belső átmérőjét mérve).